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HN8061A兆歐表檢定裝置

 絕緣電阻表校驗儀

依據(jù)JJG1005—2005《電子式絕緣電阻表檢定規(guī)程》、JJG622—1997《絕緣電阻表（兆歐表）檢定規(guī)程》,用于檢定電子式絕緣電阻表的示值誤差、跌落電壓、短路電流。
二、主要技術(shù)指標(biāo)
絕緣電阻表檢定裝置(兆歐表檢定裝置)主要用來檢定額定電壓≤10000V的絕緣電阻表，也可在絕緣電阻表生產(chǎn)、修理中作標(biāo)準(zhǔn)器具。其電阻器部分可單使用。數(shù)字表部分可測5000V的直流電壓和大20mA的直流電流。
本檢定裝置的主要技術(shù)性能如下：
㈠ 標(biāo)準(zhǔn)數(shù)字表
1、測量范圍：
電壓分兩檔：0～5000V  0～10000V  
 短路電流：0～2mA    0～20mA

電阻0-200G-1T-10T DTF實際應(yīng)用有哪些？，利用DTF可以檢測線纜的質(zhì)量好壞，電纜在生產(chǎn)制造過程中由于電纜長度、電纜類型、材質(zhì)的差異或者其他因素的影響可能造成電纜某些部分存在凹坑或裂紋的現(xiàn)象，而這些問題很難通過眼睛去觀察檢驗，但是利用DTF即可以快速的檢測出線纜的缺陷之處。如下，我們使用鼎陽科技SVA1015X測試出的傳輸線纜中的故障點情況：SVA1015X在經(jīng)過校準(zhǔn)之后，使用前我們需要設(shè)置測量的基本參數(shù)以及要測量的數(shù)據(jù)類型包括：顯示類型：包括回波損耗、電壓駐波比、反射系數(shù)三者皆反映了整條線纜的匹配狀況。

HN8062A接地電阻表校驗裝置

 

用于檢定JJG336-2004《接地電阻表檢定規(guī)程》所適用的我目前生產(chǎn)的型號的模擬式、數(shù)字式接地電阻表以及進(jìn)口的同類儀表，也可做普通電阻箱使用，具有調(diào)節(jié)范圍寬，使用方便，造型美觀等優(yōu)點。 一旦收集到數(shù)據(jù)，就可以對其進(jìn)行分析并用于預(yù)測未來的火山爆發(fā)?！笆褂檬殖质綗嵯駜x進(jìn)行測量有很多優(yōu)勢，"夏威夷大學(xué)希洛校區(qū)地質(zhì)系主任SteveLundblad表示：“USGS的科學(xué)家在進(jìn)入一些潛在危險地區(qū)時，必須對危險格外警惕。借助便攜式熱像儀，可以輕松即時獲得事件發(fā)展和變化的實時數(shù)據(jù)。而使用其他方法測量溫度可能需要額外的時間來安裝和回收設(shè)備。"比如熱耦合器，該設(shè)備必須被確實放置于地面，測量完成后再拆除回收。

主要技術(shù)指標(biāo)：
1、模擬接地電阻

步進(jìn)阻值（Ω）	*1000	*100	*10	*1	*0.1	*0.01	*0.001
功率（W）	0.25	0.25	0.25	0.25	0.1	0.1	0.1
基本誤差極限（α%）	0.1	0.1	0.1	0. 1	1	5	10
時間常數(shù)τ（S）	≤5*10-6
阻值調(diào)節(jié)范圍（Ω）	0.1--11111.210 小步進(jìn)值0.001Ω

2、模擬輔助接地電阻

電阻值（Ω）	0	500	1000	2000	5000
基本誤差極限（α%）	<0.05Ω	1Ω
功率（W）	0--0.25W

"“在更短的時間內(nèi)設(shè)計更復(fù)雜的產(chǎn)品"“獲得可根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測試的設(shè)備。"“跟上高速通信和網(wǎng)絡(luò)帶寬（即100G400GE等）。"“保持測試一代產(chǎn)品的能力，而不用花費大量資金在即將過時的儀器上。"這些挑戰(zhàn)中哪一個讓您和您的工程團(tuán)隊感到壓力？產(chǎn)品規(guī)格的快節(jié)奏變化迫使您用相同或更少的預(yù)算來擴(kuò)展工作臺和生產(chǎn)線。軟件對于您駕馭這些新的工程規(guī)則至關(guān)重要-不僅僅是跟上步伐，更要蓬勃發(fā)展。.使用版本的LabVIEWNXG，減少系統(tǒng)設(shè)置時間，自動化和自定義您的測試結(jié)果。

HN8063A耐電壓測試儀校驗裝置

一、性能特點

1、測量準(zhǔn)度：

以下是這個系列的直流電子負(fù)載在汽車電子行業(yè)的發(fā)電機(jī)測試中應(yīng)用的具體案例。直流電子負(fù)載在發(fā)電機(jī)測試的應(yīng)用案例在進(jìn)行發(fā)電機(jī)測試時，需要電子負(fù)載能夠從發(fā)電機(jī)的怠速到全速分為四個不同的項目，模擬發(fā)電機(jī)在汽車運行時狀況下的發(fā)電性能。在這整個的過程當(dāng)中，需要實時觀測電壓和電流數(shù)據(jù)，傳統(tǒng)的負(fù)載箱是*不能滿足這一要求的，且測試數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，所以就必須要使用專業(yè)的電子負(fù)載來進(jìn)行測試。那么，又為什么要選用艾德克斯ITECH的這款電子負(fù)載系列來進(jìn)行汽車發(fā)電機(jī)的測試呢？原因就是它不僅*測試需求，而且優(yōu)勢非常顯著。EMI測試技術(shù)目前診斷差模共模干擾的三種方法：射頻電流探頭、差模網(wǎng)絡(luò)、噪聲分離網(wǎng)絡(luò)。用射頻電流探頭是測量差模共模干擾簡單的方法，但測量結(jié)果與標(biāo)準(zhǔn)限值比較要經(jīng)過較復(fù)雜的換算。差模網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)比較簡單，測量結(jié)果可直接與標(biāo)準(zhǔn)限值比較，但只能測量共模干擾。噪聲分離網(wǎng)絡(luò)是的方法，但其關(guān)鍵部件變壓器的制造要求很高。目前干擾的幾種措施形成電磁干擾的三要素是干擾源、傳播途徑和受擾設(shè)備。因而，電磁干擾也應(yīng)該從這三方面著手。